1. Нова кола в разработка
Нови коли илиспирачни дисковекоито току що са били сменени, ще имат период на разработка. Ще има някакъв необичаен шум по време на периода на разработка, който обикновено ще бъде елиминиран след пробег в продължение на стотици километри.
2. Нормален старт на ABS системата
По време на внезапно спиране педалът на спирачката ще издава непрекъснат звук "бипкане", а понякога има феномен на ритащи крака. Това показва, че ABS системата е стартирана и това е нормален звук. По това време можете да натиснете спирачката енергично докрай, но само за автомобили, оборудвани с ABS система.
3. Метални твърди петна по спирачните накладки
Вътре в спирачните накладки ще има малки метални частици, които ще издават остър и груб звук, когато леко настъпите спирачката. Този вид проблем може да бъде няколко стъпки върху спирачките или спирачните накладки могат да бъдат премахнати и повторно полирани, или спирачните накладки могат да бъдат заменени с по-добри.
4. Спирачните накладки са силно износени и алармата се включва
Спирачните накладки обикновено имат алармени накладки. Когато спирачните накладки се износят до краен предел, те ще причинят триене и ще генерират остри звуци от метално триене. По това време спирачните накладки трябва да се сменят навреме, за да се избегне надраскване на спирачните дискове и спиране. Провал.
5. Спирачните дискове са силно износени
Абразията на спирачния диск ще образува сравнително дълбок канал при едно завъртане на диска, а триенето между спирачната накладка и ръба на канала ще предизвика необичаен шум. Ако жлебът не е особено дълбок, може да се реши чрез смилане на ръбовете на спирачните накладки, за да се избегне триенето между спирачните накладки и ръбовете на жлебовете. Ако каналите вече са дълбоки, се препоръчва да смените спирачния диск. Обикновено се препоръчва да смените накладките два пъти и спирачните дискове веднъж.
6. Проблеми с монтажа на спирачните накладки
Опитайте да инсталирате отново спирачните накладки и намажете с масло или специална смазка връзката между спирачните накладки и спирачния апарат. Също така е възможно спирачните накладки да са били монтирани обърнати и сглобени отново. По-специално, собствениците, които са сменили спирачните си накладки на крайпътни сергии, трябва да обърнат повече внимание на това.
7. Спирачният цилиндър не се връща
Повечето от тях са проблеми със спирачната тръба. Ръждата в спирачната тръба или мръсната смазка ще причинят лоша възвращаемост. Почистете спирачната тръба, шлайфайте я с фина шкурка и нанесете нова смазка. Възможно е също да има проблем със спирачния цилиндър и спирачният цилиндър трябва да бъде сменен, но този вид повреда е сравнително рядък.
8. Спирачен канал / монтаж на шублер
В допълнение към замърсените и заседнали спирачни тръби, може да има и голямо разстояние между спирачната тръба и спирачния апарат. Има необичаен шум, генериран от двете. Сменете спирачната тръба или спирачния апарат с нов (обикновено сменете спирачния апарат). (Тъй като диаметърът на отвора на спирачния апарат може да стане по-голям поради износване и спирачният канал да се износи по-малко) или увийте слой водоустойчива лента върху спирачния канал, за да намалите хлабината на прилягане.
9. Чува се силен шум при обръщане на спирачките
Като се има предвид, че по-голямата част от работното време на спирачката е по време на движение на автомобила напред, спирачните накладки, износени в една посока за дълго време, ще причинят някои неравности по задната повърхност. Когато спирачката се движи на заден ход, неравностите и спирачният диск ще издават необичаен шум. Тази ситуация не може да бъде разрешена или можете да я премахнете и да я полирате, или можете да я замените с по-добра спирачна накладка.
10. Има "щракащ" звук, когато натискате спирачките на заден ход
Това е необичайният шум, причинен от движението на спирачния апарат нагоре поради триене и удрянето на горната скоба. Обикновено това е нормално явление. Ако необичайният шум е голям, може да се наложи ремонт.
11. Когато студената кола запали, спирачките издават необичайни звуци.
Тъй като температурата е ниска, гумените части на частта на окачването са относително твърди и повърхностите на спирачните дискове и спирачните накладки също ще се променят. По това време ще има необичайни шумове, когато колата е гореща.
12. Има малки камъчета или воден филм между спирачните дискове
Например, когато пресичате пътя, пясъчно време или точно след измиване на колата, просто натиснете още няколко спирачки или вземете малките камъчета.
13. Има "бипкане" в спирачката след дълго паркиране
Особено след като времето е влажно или дъждовно, това е така, защото спирачните дискове имат малко ръжда и ще се оправи за известно време.
14. Необичайни шумове от части като окачване и шаси
Проверете фиксиращите винтове за потискане на вибрациите, гумените втулки на балансиращия прът, сферичните глави, винтовете на шасито и други части, за да видите дали са разхлабени или стареят. Такива необичайни звуци могат да се усетят при внезапно спиране или неравни пътища.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/








