https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
Структурата на автомобилната водна помпа е следната:
Водната помпа, използвана в автомобилните двигатели, е центробежна водна помпа. Тази водна помпа се състои от корпус, работно колело, лагер, вал на помпата, водно уплътнение и колело за трансмисия.
(1) Корпусът на корпусната помпа е изработен от чугун или чугун. Чугунената обвивка има дебела стена и голяма маса. С нарастващите изисквания към по-леките двигатели, само някои големи двигатели на някои търговски превозни средства все още използват водна помпа с чугунени черупки. Много чугунени обвивки имат и частични канали за вода и инсталационни камери на термостата, което допълнително увеличава теглото на корпуса. Повечето помпи за вода за автомобили използват отливки от алуминий, а размерът на обвивките става все по-малък и по-малък, а много обвивки вече нямат функция на водни канали.
(2) Работно колело Работното колело на водната помпа е изработено от метал като чугун или инженерна пластмаса. Използва полукръгли, двойно дъгови или много дъгови остриета, които са огънати назад. Формата на острието е в съответствие с посоката на водния поток и ефективността на изпомпването е висока. Работните колела на водната помпа, изработени от чугун, са сравнително големи по качество, но имат висока механична якост. В момента те се използват в големи двигатели на търговски превозни средства. Пластмасовите колела са лесни за постигане на миниатюризация и леко тегло и имат добра корозионна устойчивост и лесно управление на обработката на формата. Поради това все повече и повече водни помпи за двигатели на автомобили използват пластмасови колела.
Водната помпа е един от важните компоненти на системата за охлаждане на автомобилния двигател. Ролята на водната помпа е да наляга охлаждащата течност, за да осигури нейната циркулация в охладителната система и да ускори излъчването на топлина. Като дълго работещо устройство, помпата ще се провали по време на употреба.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
