https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
Когато автомобилът е готов за стартиране, акумулаторът се разрежда към стартера и стартерът задвижва маховика и коляновия вал да се върти, като по този начин стартира автомобила. Когато захранването на двигателя е недостатъчно или не е стартирано, то осигурява захранване на електрическите уреди в колата, като аудиосистемата и осветителната система. Когато двигателят започне да захранва нормално, батерията ще събира и съхранява електрическата енергия за бъдеща употреба.
Автомобилните батерии могат да бъдат грубо разделени на батерии без поддръжка и обикновени (без поддръжка).
Батериите, използвани в леките автомобили, с които сме по-запознати, са основно обикновени батерии и батерии, които не изискват поддръжка. Понастоящем повечето модели, продавани на пазара, използват батерии без поддръжка, докато повечето японски автомобили използват батерии без поддръжка, тоест обикновени батерии.
Обикновените батерии се наричат също оловно-кисели батерии. Електродите му са съставени от оловни и оловни оксиди, а електролитът е воден разтвор на сярна киселина. Основното предимство е стабилното напрежение и ниската цена; недостатъкът е честата ежедневна поддръжка. Старомодните обикновени батерии обикновено имат живот около 2 години и е необходимо редовно да се проверява височината на електролита и да се добавя дестилирана вода.
Живот на батерията на електрическа кола: как сами да проверите батерията: напрежението на студена кола трябва да бъде над 12V
Въпреки че експлоатационният живот на батерията обикновено е около 2-3 години, няма да има очевидни ранни симптоми, преди тя да не успее или да изтече. Прякото проявление може да е, че автомобилът не стартира гладко след една нощ или акумулаторът не може да съхранява електричество. В тежки случаи автомобилът може да се изключи при изчакване на червената светлина. Ако тези неизправности се появят в сергиите на колата, която ще използвате, това ще бъде обезпокоително. Следователно, как да проверите батерията също е много важно.
При проверката на батерията се използват предимно две данни, първата е напрежението, а втората е стартов ток. И най-добре е проверката да се проведе в състояние на студен автомобил (през нощта е по-добре). Стойността на напрежението трябва да бъде по-висока от 12V. Ако тя е по-ниска от 12V, това означава, че сте готови да се сбогувате с тази батерия. За проверка на напрежението собствениците на автомобили и приятелите могат да го направят сами, вземат универсален измервателен уред и просто натиснете положителните и отрицателните полюси на батерията.
Що се отнася до стартовата текуща проверка, тя е сравнително професионална. Все още препоръчваме да отидете в сервиз за ремонт или 4S. Въпреки това, при нормални обстоятелства, стартовият ток не намалява, тъй като животът на батерията се променя, така че докато напрежението на студения автомобил на&# 39 може да бъде по-високо от 12V, това няма да има очевидно влияние върху колата ви.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
