https://www.jonyautoparts.com/
В сравнение с традиционните системи за окачване на пружините с пружинно окачване с пружинна амортисьорна система за въздушно окачване с пневматично окачване може да увеличи или намали височината на шасито в зависимост от вълнообразния път, като дава възможност на автомобила да се адаптира към нуждите на шофирането в разнообразие от пътни условия. За тази конструктивна цел системата за въздушно окачване се използва най-вече при автомобили с висока проходимост, които често се движат при тежки пътни условия, за да се гарантира, че превозното средство може спокойно да преминава през кал, вата, пясък и други подобни. Системата за въздушно окачване е много усъвършенствана и практична конфигурация, но е много крехка. Поради сложността на структурата на системата, вероятността и честотата на повреда е много по-висока от тази на системата за окачване на пружината. С въздуха като "задвижващата сила" за регулиране на височината на шасито, запечатването на амортисьора трябва да бъде подобрено, ако въздухът се намали. Ако вибраторът изтича, цялата система ще бъде в парализирано състояние. Освен това, ако височината на шасито често се регулира, това може да причини локално прегряване на системата за въздушна помпа, което значително ще съкрати експлоатационния живот на въздушната помпа.
https://www.jonyautoparts.com/
