Инструменти и подготовка
1. Инструменти: Отвертка (Phillips или Hex, варира в зависимост от превозното средство), измервателна лента .
2. Настройка:
Парк на ниво земя 10–25 фута (3–8 метра) от стена .
Уверете се, че гумите са правилно надути и превозното средство се разтоварва (без тежък товар) .
Изключете системите за автоматично изравняване (ако са оборудвани) .
Стъпка 1: Намерете винтовете за регулиране
Вертикална регулиране: Контролира ъгъл нагоре/надолу на лъча (обикновено маркиран "↑ ↓") .
Хоризонтална регулиране: Настройва наляво/дясно подравняване (маркирано "↔") .
Местоположение: Зад монтажа на фара или близо до горния/долния ръб . Проверете ръководството на собственика .
Стъпка 2: Референтни точки на маркиране
1. Включете ниските лъчи и маркирайте центъра на всеки лъч на стената с лента .
2. Измерете височината от земята до центъра на фаровете (e . g ., 24 инча) .
3. Маркирайте хоризонтална линия на стената 2–4 инча под височината на фара (предотвратява ослепяващите други) .
Стъпка 3: Регулирайте вертикално
1. Използвайте вертикалния винт, за да подравните горния ръб на лъча с маркираната хоризонтална линия .
2. за u . s . Стандарти: Най -ярката част на лъча трябва да седи малко под хоризонтална .
Стъпка 4: Регулирайте хоризонтално
1. Спуснете центъра на лъча с надлъжната ос на автомобила (направо напред) .
2. Избягвайте прекомерни вътрешни/външни ъгли, за да предотвратите отблясъци или намалено покритие .
Стъпка 5: Тест и фина настройка
Карайте по тъмен път, за да проверите обхвата на осветяването и симетрията .
Re Регистрирайте, ако гредите изглеждат твърде високи (ослепителни други) или твърде ниски (ограничена видимост) .
Ключови съвети
Регулирайте на малки стъпки (1/4 оборота) .
Винтове за уплътнение след регулиране, за да се предотвратят вибрационните смени .
Консултирайте се с професионалист за адаптивни/AFS фарове (може да изисква инструменти за калибриране) .
Защо има значение: Правилното подравняване гарантира безопасността, законното спазване и оптималната видимост, без да ослепява другите .
