Ефект на главината
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Основната функция на лагера на главината е да поддържа натоварването и да предоставя точни насоки за въртенето на главината. Това е много важен компонент, който носи както аксиални, така и радиални натоварвания. Традиционният автомобилен лагер на колелото е съставен от два комплекта конусни ролкови лагери или сачмени лагери. Монтажът, смазването, уплътнението и регулирането на хлабините на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия. Тази структура затруднява монтажа в завода за производство на автомобили, висока цена и лоша надеждност. Освен това, когато автомобилът се поддържа в точката на ремонт, лагерите трябва да бъдат почистени, смазани и регулирани. Устройството на лагера на главината е разработено на базата на стандартни ъглови контактни лагери и конусни ролкови лагери. Той комбинира два комплекта лагери в едно тяло, има добри характеристики на сглобяване, може да пропусне регулиране на хлабините, леко тегло, компактна структура, товароносимост Големите, запечатани лагери могат да бъдат предварително заредени с мазнини, да пропуснат външното уплътнение на главината и да не се поддържат, и т.н., и са широко използвани в автомобилите, като също така има тенденция за постепенно разширяване на приложенията в камионите.
