През последните години, тъй като търсенето на хора за автомобилно осветление става все по-голямо и по-голямо, модификацията на автомобилното осветление стана много честа. Причината е, че собственикът иска да подобри яркостта на светлините, особено яркостта на късите светлини, чрез модификация на светлините, така че да осигури по-висока гаранция за нощно шофиране. Промишлеността посочи също, че за да се спестят производствените разходи, повечето фабрично конфигурирани фарове на автомобила са основно светлоотразителни халогенни лампи или халогенни лещи с единични лещи. Тези халогенни лампи обикновено имат тъмножълта светлина, недостатъчна яркост, няма концентрирана светлина и малък диапазон на осветеност и е невъзможно да се гарантира безопасността на мотоциклетистите през нощта. Следователно, в името на собствената си безопасност и увереността на семейството, модернизацията на осветлението за автомобила, особено модернизацията на късите светлини, се превърна в най-спешната нужда на мнозинството от ездачите.
Халогенната светлина е твърде тъмна, за да изчисти пътя напред
В момента най-честата модификация на лампата е ксеноновата лампа и LED фара. За модификацията на късите светлини обаче добрата ли е ксеноновата или LED лампата? Всички също са се виждали. Днес ще го анализираме заедно.
Ксенонова лампа: висока яркост, но е склонна да не се концентрира, отблясъци и т.н.
Ксеноновите лампи трябва да са най-често модифицираните светлини на пазара днес. Цветната температура е подобна на тази на слънчевата светлина, с повече зелени и сини компоненти, така че е синьо и бяло. Тази синьо-бяла светлина може значително да увеличи яркостта на пътните знаци и знаци, но също така може да доведе до заслепяване и умора на водача. Разбира се, ксеноновите лампи са около три пъти по-ярки от халогенните лампи, имат по-висока енергийна плътност и интензивност на светлината и оказват значително влияние върху подобряването на видимостта на мерките за шофиране през нощта и в мъглата, като по този начин създават по-безопасни условия за шофиране. Ето защо всеки избира да модифицира ксеноновата лампа.
Някои ксенонови лампи са много ярки, но неправилната модификация е предразположена към неконцентрация
Въпреки това, някои модификации на ксеноновата лампа често имат сериозни дефекти, като липса на светлина, няма правилна функция за дълги светлини и яркостта на късите светлини не е висока, но яркостта на дългия лъч е твърде висока и генерираната светлина е лесно да се направи обратното. Шофьорът усеща отблясъци и отблясъци, които могат да причинят слепи петна на зрението и има определени опасности за безопасността. Това са проблемите, на които трябва да се обърне внимание при промяна на ксеноновата лампа.
LED фарове за автомобили: висока яркост, без отблясъци, светлина с къси светлини
За разлика от тях, неотдавнашната модификация на горещите LED фарове е по-предпочитана от потребителите. LED фаровете за автомобили имат изключителни предимства като енергоспестяване, опазване на околната среда, висока яркост, дълъг живот, малък размер, бърза скорост на старта, висока безопасност и стабилност. В момента само луксозни модели като BMW, Ford, Mercedes-Benz и Audi ще бъдат оборудвани с LED автомобили. светлина.
LED светлинен ефект PK халогенен ефект
Модификация на къси светлини: LED фара PK ксенонова лампа
По отношение на яркостта яркостта на ксеноновата лампа е по-висока от тази на LED фаровете. Въпреки това, като цяло през нощта автомобилът е доминиран основно от светлини с къси светлини. Когато светлината за дълги светлини е лесно да се повлияе на ъгъла на видимост, когато автомобилът е в колата, и той е предразположен към инциденти, така че светлината с къси светлини Яркостта не се нуждае от високата яркост на дългия лъч, но също така за да се гарантира, че цветната температура е удобна и не отблясва, и няма да причини слепи петна за водача. Тази LED фара е по-добра от ксеноновата лампа, така че LED фара е по-подходящ за модификация на къси светлини. Високата яркост на ксеноновата лампа е по-подходяща за дългия лъч.
Накрая, експертите напомниха и на мнозинството от мотоциклетистите, сегашните фарове на автомобилите на пазара имат голямо разнообразие от модификации, разликата в цените е огромна, а фаровете, пряко свързани с безопасността при нощно шофиране, затова трябва да бъдат внимателно модифицирани.
