https://www.jonyautoparts.com/
Топлинната стойност на запалителната свещ отразява способността на запалителната свещ да пренася топлина от горивната камера към главата на цилиндъра. Докато това е бензинов двигател, идеалната температура на изгаряне на горивната камера е в диапазона от 500-850 ° C. Контролирането на температурата на горивната камера до горния диапазон може ефективно да попречи на свещта да скочи предварително и да прегрее главата на запалителната свещ; в същото време, той може ефективно да премахне остатъците от горенето на цилиндъра, за да се избегне пропадане на цилиндъра.
Запалителните свещи с различни калорични стойности могат грубо да се разграничат по дължината на сърцевината на запалителната свещ. Колкото по-дълго сърцевината на свещта е горещата свещ; толкова по-къса сърцевина на свещта е студената свещ. Разбира се, също така е възможно да промените нагревателната стойност на запалителната свещ чрез промяна на състава на сплавта на централния електрод, но обикновено се използва чрез промяна на дължината на сърцевината на запалителната свещ. Нашите общи Bosch и NGK свещи имат различни методи за идентификация на калоричност. Колкото по-"гореща" е свещта NGK, толкова по-нисък е броят в модела; колкото повече "горещи" запалителни свещи от Bosch, толкова по-голям е броят на модела. Например: BP5ES BPGES на NGK и FR8NP на Bosch имат една и съща калоричност (удебеленото число показва калоричността). Двигателите на семейните автомобили обикновено използват свещи със средна калоричност. Като пример за свещ NGK като пример, броят на топлинните стойности в модела обикновено е „6, 7, 8“. Според таблицата по-горе знаем обхвата на топлинните стойности на запалителната свещ на съответния модел.
Запалващата свещ има ниска скорост на пренос на топлина от горивната камера, докато студената свещ извлича топлина от горивната камера с висока скорост. Когато двигателят е настроен за отчитане на времето, бензинът се подменя и мощността се променя, трябва да се избере свещ с подходяща стойност за отопление. Следователно двигателите с висока мощност обикновено използват свещ със студен тип. По правило за всяко увеличение на мощността на 75-100 конски сили, топлинната стойност на свещта се намалява с едно ниво (използвайки модел с по-добро разсейване на топлината).
https://www.jonyautoparts.com/
