https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
През 2019 г. пазарният мащаб на индустрията за захранване с батерии в моята страна леко се увеличи." Доклад" анализира причините: Първо, оптимизирана е структурата на пазара на нови енергийни превозни средства. Производството на чисто електрически пътнически превозни средства се е увеличило с 91 000 единици в сравнение с миналата година, което е увеличение с 12,1% спрямо предходната година. В същото време, поради увеличаването на пробега на велосипеди, средният електрически заряд на велосипедите се е увеличил. ; Второ, поради увеличаването на производството на високоенергийни превозни средства в търговски превозни средства и други причини, средният капацитет на зареждане на велосипеди се е увеличил, което ефективно намалява влиянието на спада на продукцията на този модел върху продажбите на мощност батерии в полето.
GG quot; Доклад" посочи, че през 2019 г. тройни батерии и литиево-железни фосфатни батерии все още ще бъдат основните играчи на пазара. Задвижван от пазара на нови енергийни пътнически превозни средства, общият инсталиран капацитет на тройни акумулатори през 2019 г. е 40,5GWh, кумулативно увеличение с 22,5% на година, което представлява 65,2% от общия брой инсталирани превозни средства; кумулативният годишен инсталиран капацитет на литиево-железни фосфатни батерии 20.2GWh, представляващ 32.5% от общия инсталиран обем на превозното средство, кумулативно намаление с 9.0% спрямо предходната година. Литиевите манганати и литиевите титанатни батерии все още поддържат пазара на ниши за превозни средства.
Количеството мощностни батерии, монтирани в чисто електрически пътнически превозни средства, се увеличава от година на година, но делът на монтираните превозни средства в приставките на хибридни превозни средства е по-малък от 5%. През 2019 г. общият инсталиран капацитет на захранващи батерии в чисто електрически пътнически превозни средства е 39,8 GWh, а делът на общия брой монтирани превозни средства нараства от 51,8% през 2018 г. на 63,9%. Инсталираната мощност в чисто електрически пътнически превозни средства и специални превозни средства е 14.2GWh и 5.4GWh, съответно 22.9% и 8.6%. През 2019 г. общото натоварване на батериите на захранващите батерии в хибридни модели на приставките възлиза на 2,7 GWh, което представлява 4,3%.
GG quot; Доклад" показва, че през 2019 г. общо 79 (дружества от групата) компании за захранване с батерии постигнаха инсталирано оборудване, намаление с 14 спрямо 2018 г. Пазарният дял на водещите компании допълнително се увеличи. Трите най-големи инсталации за батерии на CATL, BYD и Hefei Guoxuan Пропорцията нарасна до 73,4%. Сред 79 компании за захранване с батерии 66 компании все още представляват по-малко от 1% от натоварването на превозните средства, а индустрията ще бъде допълнително елиминирана и интегрирана.
В допълнение, сред произведените в страната нови енергийни превозни средства през 2019 г., компаниите, финансирани с чуждестранни акумулатори, инсталираха батерии на 233,67MWh, което е увеличение с 242,3% спрямо 2018 г., а пазарният им дял е малък. Сред тях Panasonic се нарежда на първо място по брой инсталирани превозни средства с общо 197.89MWh батерии, доставени през 2019 г., главно за модели на съвместни предприятия като Tesla, Toyota Corolla и Toyota LEVIN.
Според непълната статистика в" Доклад," инвестицията в захранващи батерии и ключови материали през 2019 г. е била около 166,9 милиарда юана, спад в сравнение с година на година с около 12%. От гледна точка на подсекторите, абсолютната стойност на инвестицията в сектора на батериите е сравнително висока, около 119,4 милиарда юана, което представлява 72% от общата инвестиция.
Производството на нови енергийни превозни средства тази година може да спадне с още 10%
Хуатай ценни книжа Хуанг Бин смята, че 2020 г. е прелом на пазара на нови енергийни превозни средства, а общият темп на растеж на индустрията от 2020 г. до 2025 г. се очаква да надхвърли 33%." От гледна точка на собствеността на превозни средства на хиляда души, БВП на глава от населението и средния размер на домакинствата, Китай е основната сила в глобалната електрификация през следващите 5-10 години."
Засегнати от новата епидемия от пневмония в короната, производството на нови енергийни превозни средства в Китай&№ 39 през първото тримесечие на 2020 г. възлиза на 112 000, което е спад от 57,1% на годишна база. Новите пътнически и търговски превозни средства с енергия са произвели съответно 102 000 и 10 000 превозни средства, което е спад с 58,1% и 10 000 на годишна база. 43.8%. През първото тримесечие производството и продажбите / инсталирането на захранващи батерии рязко паднаха на годишна база. Производството и продажбите са 8.3GWh и 7.9GWh, което е с 58.3% и 54.9% спрямо предходната година.
GG quot; Доклад" посочи, че държавата и местните власти се готвят да въведат редица политики за стимулиране на потреблението на автомобили, политиките за субсидиране и политиките за намаляване на данъка върху покупките са разширени, а техническите показатели не са променени значително, което може ефективно да повиши доверието в индустрията." Доклад" счита, че при неутралното предположение, продукцията на нови енергийни превозни средства през 2020 г. ще намалее с 10% или в основата си същата като през 2019 г. Счита се, че общото вътрешно производство на нови енергийни превозни средства за цялата година е 1.106 милиона, от които 958 400 са пътнически превозни средства и 147 400 са търговски превозни средства. Очаква се търсенето на захранващи батерии да бъде 66.83GWh през 2020 г., а темпът на растеж на търсенето може да се забави.
GG quot; Доклад" също така вярва, че като се отчита необходимостта от непрекъснати инвестиции в технологично развитие, като същевременно се осигуряват печалбите на автомобилните компании, производителите на батерии трябва също да бъдат насърчавани да поддържат разумни маржове на печалба, вместо да снижават сляпо цените. Изчислено е, че ще има 10% спад в цената на новите енергийни акумулаторни системи за превозни средства през 2020 г. Съответните цени за трикомпонентни батерии и литиево-железен фосфатен акумулатор могат да достигнат съответно 0,90 юана / кВтч и 0,75 юана / Вата.
По отношение на горивните клетки се очаква експлоатацията на превозните средства с горивни клетки през тази година да се надвиши 5000, а общият брой на станциите за зареждане с водород се очаква да надхвърли 100. Предимствата при прилагането на специални превозни средства стават все по-очевидни , Той е първият, който се отваря в Гуандун, Шанхай, Джангджиакоу, Дзянсу, Хъбей, Шандонг и други места. Мащабна демонстрация на приложения." Новото известие за субсидия поясни, че политиката на субсидиране на превозни средства с горивни клетки ще бъде променена на' възнаграждение за субсидия'. Препоръчително е съответните нормативни актове да бъдат издадени възможно най-скоро, за да се даде възможност на местните райони да имат насочено насърчаване на индустриалното развитие." Инсайдерите от индустрията призоваха.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
