За да се избегне прегряването на двигателя, компонентите около горивната камера, включително втулката на цилиндъра, цилиндровата глава, вентила и т.н., трябва да се охладят правилно. За да се осигури охлаждащия ефект, охладителната система на автомобила обикновено се състои от радиатор, термостат, водна помпа, цилиндричен воден канал, воден канал на цилиндрова глава, вентилатор и други подобни. Радиаторът е отговорен за охлаждането на циркулиращата вода. Водопроводът и радиаторът са предимно от алуминий. Алуминиевата тръба за вода е направена в плоска форма, радиаторът е нагънат, а производителността на разсейване на топлината е подчертана. Посоката на инсталиране е перпендикулярна на посоката на въздушния поток. Устойчивостта на вятъра трябва да бъде малка и ефективността на охлаждане да е висока.
Охлаждащата течност се движи вътре в сърцевината на радиатора и въздухът преминава извън радиаторното ядро. Горещата охлаждаща течност се охлажда от разсейването на топлината във въздуха, а студеният въздух се нагрява от топлината, разсейвана от охладителя, така че радиаторът е топлообменник.
