https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
1. Проверете дали напрежението на кислородния датчик преди и след трипътния каталитичен конвертор е последователно. Ако те са последователни, това означава, че трипътният каталитичен конвертор е повреден, т.е. е блокиран или трипътният каталитичен конвертор се изгаря поради затвърдения огън на двигателя;
2. Достигнете до изпускателната тръба, за да видите дали можете да усетите въздушния поток. Ако не го усещаш, значи е запушване;
3. Свалете въздушния филтър и стъпйте на педала на място, за да видите дали от въздушния филтър излиза черен дим. Ако е така, той ще бъде блокиран;
4. Почувствайте температурната разлика между предната и задната част на трипътния каталитичен конвертор, за да прецените дали е блокиран. Голяма температурна разлика показва, че е блокиран;
5. Максималната скорост не се достига по време на изпитването на задвижването, а ускорението е лошо, което също е възможно проявление на блокирането на трипътния каталитичен конвертор;
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/