Как да проверите сензора за кислород
Сензорите за кислород играят решаваща роля за осигуряване на ефективна работа на вашия автомобил. Тези сензори измерват количеството кислород в отработените газове на двигателя, което позволява на блока за управление на двигателя (ECU) да регулира точно съотношението въздух-гориво. Повредата на сензора за кислород може да доведе до намаляване на икономията на гориво, производителността и може да повреди двигателя. Ето няколко стъпки, които ще ви помогнат да проверите сензора за кислород.
Стъпка 1: Намерете сензора за кислород
Позицията на сензора за кислород варира в зависимост от марката и модела на автомобила. Обикновено има поне два сензора: един преди каталитичния конвертор и един след катализатора. Някои превозни средства обаче може да имат повече сензори. Проверете ръководството на собственика на автомобила или бързо направете търсене в Интернет, за да намерите местоположението на кислородния сензор.
Стъпка 2: Проверете сензора
Проверете за видими повреди по сензора, като пукнатини или корозия. Ако сензорът е повреден, той трябва да бъде сменен. Освен това, моля, уверете се, че връзките на сензора са правилни и няма разхлабени връзки.
Стъпка 3: Проверете веригата
Окабеляването, свързващо сензора за кислород и ECU, може да се повреди с течение на времето. Проверете за износване или корозия по окабеляването. Ако веригата е повредена, моля, потърсете сертифициран механик за ремонт или я сменете.
Стъпка 4: Тествайте сензора
За да тествате сензора, имате нужда от мултиметър и сканиращ инструмент. Първо стартирайте двигателя и го оставете да загрее до нормална работна температура. Използвайте инструменти за сканиране, за да прочетете данни от сензори за кислород. Отчитането трябва да варира между {{0}}.1 и 0,9 волта. Ако показанието е стабилно или надхвърля този диапазон, може да има проблем със сензора.
След това използвайте мултицет, за да тествате съпротивлението на сензора. Изключете сензора и поставете сондата на мултиметъра върху клемите на сензора. Съпротивлението трябва да бъде между 6 и 20 ома. Ако съпротивлението надвишава този диапазон, сензорът е повреден и трябва да бъде сменен.
Следвайки тези прости стъпки, можете да се уверите, че вашият кислороден сензор работи правилно. Функциониращият сензор за кислород може да подобри икономията на гориво, да намали емисиите и да удължи живота на двигателя. Ако не сте сигурни за някоя от тези стъпки, най-добре е да се консултирате със сертифициран механик.