https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
1. Позицията на изтичане на масло от кормилната предавка навън: връзката между горния капак на кормилната предавка, страничния краен капак и рамото на кормилния вал. Тези три части имат уплътнителни пръстени, които могат да бъдат решени чрез подмяна на нови маслени уплътнения и уплътнителни пръстени. 2. Ако има теч на масло в други части, вероятно това е трахома или пукнатини в корпуса на кормилното управление. Малки пукнатини и трахома могат да бъдат запушени с уплътнител с висока пропускливост. 3. Ако уплътнението е сменено и уплътнителят все още изпуска масло, кормилният механизъм трябва да бъде сменен.
Кормилната уредба на автомобила, известна още като кормилна уредба и кормилна уредба, е най-важният компонент в кормилната система на автомобила. Неговата функция е да увеличи силата, предавана от волана към кормилния трансмисионен механизъм и да промени посоката на предаване на силата. Течът на масло от кормилната уредба на автомобила е причинен от стареене или повреда на масленото уплътнение в кухината, което води до лошо уплътняване и изтичане на кормилна течност.
1. Ако отворът на винта изпуска масло, той трябва да бъде запечатан чрез добавяне на влакнеста жица или тампон в основата на болта.
2. За изтичане на масло от долния капак, равнината и дупките или тръбите трябва да бъдат преработени.
3. Когато се установи, че масленото уплътнение изпуска масло, е необходимо да смените масленото уплътнение навреме и да проверите лагера, диаметъра на вала и т.н., необходимо е да смените новия лагер или да смилате диаметъра на вала.
4. Ако уплътнението пропуска масло, е необходимо да смените уплътнението с импрегниран картон.
5. Ако е причинено от пукнатини по корпуса или разхлабен метал, това е най-вече проблемът на аксесоарите. Взема се решение за ремонт или замяна според ситуацията. Течът на масло от кормилната уредба на автомобила трябва да смени уплътнението или да смени модула на квазикамерата
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/