https://www.jonyautoparts.com/
Разглобете соленоидния клапан, отстранете масленото замърсяване върху металната повърхност с ацетон или използвайте агенти за отстраняване на промишлено масло, но след употреба използвайте алкохол за дехидратиране. Не можете да почистите гумения уплътнителен пръстен с ацетон. (Ако се деформира), трябва да изчакате цялата вода да изсъхне, след като цялата вода е почистена.
Често срещаната неизправност на вентила е, че изпълнителният механизъм не се движи, изпълнителният механизъм се движи, но въртящият момент не е достатъчен. Пневматичният сферичен кран може да бъде включен или изключен, но действието е бавно, действието на изпълнителния механизъм е нормално, но клапанът не действа, изпълнителният механизъм е нормален, но превключвателят на клапана не е на място. Тези проблеми трябва да бъдат проверени и решени навреме, за да се избегне забавяне на нормалното протичане на работата. Ето малка поредица, която подробно представя причините и решенията на често срещани неизправности на пневматичните сферични кранове.
1. Причини за задвижване
1. Проверете дали налягането на източника на газ на устройството за декомпресия на въздушния филтър за внос и износ достига номиналната стойност, увеличете налягането на източника на газ или сменете устройството за декомпресия на въздушния филтър в зависимост от ситуацията;
2. Проверете дали електромагнитният клапан е блокиран и дали вентилацията е нормална. Отстранете запушването или сменете електромагнитния клапан според ситуацията;
3. Проверете дали налягането на източника на газ, който влиза в изпълнителната агенция, е достигнало номиналната стойност и проверете дали скоростното устройство е блокирано;
4. Проверете дали триенето на уплътнението на клапана е твърде голямо и дали уплътнителният пръстен пропуска.
Второ, задвижващият механизъм се движи, но въртящият момент не е достатъчен.
Проверете регулиращия болт в двата края на масления цилиндър, регулирайте го според затварянето и заключете в правилната позиция.
Трето, пневматичният сферичен кран може да се превключи, но движението е бавно.
Проверете според следните условия:
1. Проверете дали регулаторът на скоростта трябва да се регулира преди да влезете в изпълнителната агенция, тъй като с увеличаването на експлоатационния живот на вентила, смяната на технологичната тръба и самия вентил изисква регулиране на регулатора на скоростта;
2. Проверете дали цилиндърът изтича и повредата на О-образния пръстен в цилиндъра ще доведе до бавно движение на клапана;
3. Проверете дали пружината е правилна или не, тягата намалява;
4. Проверете дали затварящият клапан на цилиндъра е чувствителен и дали изпускателната тръба на цилиндъра е нормална.
Четвърто, изпълнителната агенция работи нормално, но клапанът не работи.
Причината може да е следната:
1. Ядрото на клапана, седлото на клапана е заседнало, тръбопроводът е блокиран;
2. Изпълнителната агенция се износва при свързването на ядрото на клапана.
Пето, изпълнителната агенция работи нормално, но превключвателят на клапана не е на мястото си.
Причината може да е следната:
1. В тръбопровода има блокиращ клапан за чуждо тяло;
2. Разликата между средното налягане е твърде голяма, твърдостта на механизма за изпълнение е малка и клапанът не е строг;
3. Причината за повредата на тялото на клапана е: ако е сферичен кран, повърхността на капака обикновено е повредена или буквата за пълнене е изтекла; ако е флуорна дроселна клапа, флуорната дроселна клапа или дроселната клапа на венците обикновено е деформирана; Общо щети; ако шибърът е износен или заседнал, износен или ръждясал, той може да бъде сменен.
https://www.jonyautoparts.com/