https://www.jonyautoparts.com/
Просвет на свещта ? Твърде езотерично ли е? Много приятели ще коригират пропастта на свещта. За увеличаване на мощността или намаляване на разхода на гориво. Каква роля играе празнината на запалителната свещ? Какъв ефект ще има корекцията на разликата?
Пропастта между запалителните свещи е да генерира електрически искри, тоест положителния и отрицателния полюс. Когато се генерира електрическа искра, запалимата смес, влизаща във всмукателната система, ще се запали и ще се генерира сила за взривяване, която да натисне буталото надолу и да генерира мощност. Пропастта на запалителната свещ обикновено е между 0,6 мм и 1,5 мм, като с помощта на запалителната свещ пролуката постепенно ще се увеличава, което ще се отрази на работата на запалването и мощността на автомобила. (Различните модели на електродните пропуски на запалителните свещи на двигателя са различни по размер. По принцип двигателите с естествен прием използват свещи с електрод с разстояние от 1,1 мм, докато двигателите с турбокомпресор използват свещи с електрод с разстояние от 0,8 мм)
Пропастта на запалителната свещ е твърде малка, дължината на дъгата е намалена и мощността на високо напрежение не може да се приложи изцяло, така че топлината на запалване на сместа да е недостатъчна, което води до недостатъчно изгаряне на гориво и някои специални нестабилни условия в двигателя , като например студен старт и скорост на празен ход, поради неравномерното смесване на смесения газ може да причини образуването на дъга, но невъзможността за запалване. Следствието е, че стартирането е трудно, което води до намаляване на мощността, увеличаване на въглеродните отлагания и други скрити проблеми. Ако празнината на запалителната свещ е твърде голяма, дъгата трябва да е дълга, но между прекомерните празнини се създава разрушаваща дъга. Системата за запалване трябва да е висока. Ако пролуката е твърде голяма, високото напрежение, индуцирано от вторичния полюс на запалителната бобина, не може да проникне през електродите. В смесената газова среда дъгата не може да се образува и се появява явление на изгаряне на двигателя, което кара автомобила да губи мощност, двигателят се разклаща, черният дим се отделя, увеличава се въглеродният депозит и т.н. Трябва да се отбележи, че колкото по-силна е способността за запалване, толкова по-силна е енергията на дъгата и толкова по-висока е енергията, което означава повишаване на температурата на дъгата. По този начин усилената дъга на системата за запалване може да запали общата точка на дъгата, незапалима при специални условия. Газ, значително подобряване на условията на работа на двигателя при специални условия на работа, например, студеният старт е толкова бърз.
Обобщено, както следва:
(1) Пропастта на запалителната свещ е малка - лесно се генерират искри, но температурата на искрата не е висока.
Намалете празнината на запалителната свещ , предимството е, че е изгодно да стартирате запалването на автомобила, стартовата реакция е по-бърза и скоростта е по-висока, когато скоростта е ниска.
Недостатъци: Лесно се депозира въглерод. При висока скорост ще има пожар поради недостатъчна температура на искра (известен също като високоскоростен пламък).
(2) Пропастта на запалителната свещ е голяма - за генериране на искрата е необходимо по-силно напрежение, но температурата на искрата е висока.
Увеличете празнината на запалителната свещ, предимствата: тя ще бъде по-благоприятна за пълното изгаряне на бензиновата смес при висока скорост, значително увеличава скоростта на реакция на газта и непрекъснатото ускорение на автомобила. Следователно, семейството на спирачните автомобили ще получи по-силна поддръжка на напрежение чрез подобряване на линията на цилиндъра и бобината на запалването, така че свещта да се запали може да се регулира до възможно най-голяма пропаст.
https://www.jonyautoparts.com/