https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
По принцип пиротехническото възстановяване на автомобилния катализатор за отработени газове включва топенето на керамичния носител и обогатяването на благородни метали в металния колектор едновременно. Носителят образува шлака без загуба на благородни метали, което е от решаващо значение за този процес.
Точката на топене на алуминиевите частици е твърде висока (приблизително 2000 ° C) е голям проблем. Следователно, за този тип материали може да се добави само поток или да се използва много висока температура на топене за шлака. Като цяло обмислете използването на мед, никел, олово и желязо като възможни колектори за метали от платинена група. Изборът се основава на трудността на обработката и последващия етап на мокра химикал. Използвайте метод за излугване на сярна киселина, за да отделите благородни метали-платина, паладий, родий и метални колектори. Ако медта се използва като колектор, тя може да се отдели и чрез електролиза. В сравнение с хидрометалургичната регенерация на отпадъчни автомобилни катализатори, предимствата на метода на пожар са много по -големи:
①Висока концентрация в металната фаза;
②Висок процент на възстановяване на благородни метали;
③Може да се регенерира в пещния тип, който обикновено се използва в цветни метали (доменна пещ, конвертор) или специално оборудване (като електрическа пещ);
④ Производството на странични продукти или остатъци е малко.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/