https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Компанията има количка. Тъй като фаровете са заменени с висок K номер (6000K) HID високи греди (без леща) преди три години, вътрешната стена на абажурът започва да се появява мъгла и белезникава. Нещо повече, замъгленото замъгляване става все по-сериозно и наскоро се влоши, за да повлияе на нощното виждане. В общи линии е сиво и не виждам подробностите. Не виждам ясно от разстояние. Попитайте всички, какво е причинило тази ситуация. В съседната компания има автомобил от същия модел в същия период. Той винаги е използвал оригиналната халогенна лампа, а абажурът няма проблеми. Но има и автомобили, които са променили HID дълга лъч 6000k (с леща) в същото време, но няма такова замъгляване на абажурите. Дали е причинено от HID, или защото запечатването на лампата не е било променено по това време? Искате да се върнете към жълтия фар близо до дневната светлина, търсейки цветна температура, препоръчана. 4300k подходящи ли са? Какви са препоръчителните лещи и стабилизатори?
Нека първо да говоря за проблема с атомизацията. Ако запечатването не е добро, ще има слой от водни капки вътре в абажур. Ако няма водни капки, тя трябва да бъде причина за стареенето на абажур. Освен това съжалявам, че не знам много за модификацията на лампите. Първоначалното ми предложение е дали да се модифицират ксеноновите фарове или лещи трябва да бъдат добавени. Въздействието, е благоприятен за безопасността на шофиране.
Този вид стареене изглежда да е бял, но всъщност е визуален ефект, причинен от безброй малки пукнатини. Няма начин, освен за смяна на абажури, нито може да се полира. Да кажем, че тези шофьори, които са били разтърсени от серията HID ще го прокълнат, и ако има повече оплакване, то ще бъде...
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/