Автоматична механична водна помпа
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Двигателят задвижва лагера на водната помпа и работното колело през ролката, а охлаждащата течност във водната помпа се задвижва от работното колело, за да се върти заедно и се хвърля под действието на центробежна сила
Автомобилна циркулационна водна помпа с антифриз
Автомобилна циркулационна водна помпа с антифриз
В същото време се създава определено налягане към ръба на корпуса на помпата и след това тя изтича от изхода на водата или водопровода. В центъра на работното колело налягането се намалява поради изхвърлянето на охлаждащата течност. Охлаждащата течност в резервоара за вода се всмуква в работното колело през водопровода под разликата в налягането между входа на водната помпа и центъра на работното колело, за да се осъществи обратната циркулация на охлаждащата течност.
Лагерите, които поддържат помпата на помпата, се смазват с грес, така че е необходимо да се предотврати изтичането на охлаждащата течност в грес, за да се предизвика емулгиране на грес, а също и да се предотврати изтичането на грес. Мерките за запечатване за предотвратяване на изтичане на водни помпи включват водни уплътнения и уплътнения. Динамичният уплътнителен пръстен и валът са монтирани между работното колело и лагера чрез интерферентен монтаж, а статичното уплътнение на водното уплътнение е плътно притиснато към корпуса на водната помпа, като по този начин се постига целта на запечатване на охлаждащата течност.
Корпусът на помпата е свързан към двигателя чрез уплътнение и поддържа движещи се части като лагери. Корпусът на помпата също има дренажен отвор, който е разположен между уплътнението на водата и лагера. След като охлаждащата течност изтича през уплътнителя за вода, тя може да бъде изхвърлена от отвора за източване, за да се предотврати навлизането на охлаждащата течност в кухината на лагера, което да повреди смазването на лагера и да причини корозия на компонентите. Ако охлаждащата течност все още изтича след спиране на двигателя, това означава, че водното уплътнение е повредено.
