https://www.jonyautoparts.com/
Както казахме преди, нашата модификация на автомобила е съставена от 8 различни компонента, а общата модификация избира 3-5 компонента за модификация. Как да изберем частта, която е заобиколена от голямата съраунд, и изборът на материала около големия,
Как да изберем големия комплект за модификация на загражденията?
Капакът на двигателя трябва да е лек по тегло, висока якост и висока температура, а също така може да играе добра роля за разсейване на топлината от двигателя. Долната устна, за да изберете формата не е много остра, положението на земята не е много ниско също може да изберете, в противен случай това ще донесе неудобство при ежедневното шофиране. Предните и задните брони (обикновено известни като дръжки на помпата) се опитват да не избират остри форми и твърде изпъкнали стилове, за да избегнат наранявания на минувачите. Изборът на опашното крило, пролуката между основното крило и тялото е по-малко от 2см. Ако тя надвишава 2см, дължината на двата края на основното крило и пясъчната дъска трябва да бъде 16,5см. За избора на странични поли, разстоянието между височината на автомобила и земята след монтажа на горната пола е не по-малко от 9 см, а разстоянието между каталитичния термичен щит и земята не трябва да бъде по-малко от 5 см.
Как да изберем материала на модификацията на бодита?
ABS пластмаса, този вид продукт е изработен от модифициран материал, устойчив на леко триене и се използва за модификация на задното крило. Тъй като продуктът се образува чрез вакуумно оформяне, той е много тънък и има добра здравина. Не е лесно да се възстанови след счупване. Някои се използват и за направата на голям плик на устните.
PU пластмаса, повечето от тези продукти са изработени от оригинални материали, устойчиви на удар, лесни за възстановяване прототипи, използвани най-вече за модификация на предни и задни устни. Тъй като продуктът е с леене под налягане при ниски температури, той има изключително висока гъвкавост и здравина, а прилягането на тялото също е оптимално, а експлоатационният живот също е дълъг. Цената на такива продукти обаче е много висока и обикновените потребители трудно приемат. Той може да бъде използван като основен материал за производството на маркови инсталации за модификация на автомобили.
стъклени влакна. Тези продукти имат висока твърдост, добра плоскост, умерена цена и много стилове, най-често срещаните, но теглото е голямо, здравината не е добра и е лесно да се счупи, когато се търка.
Смолен материал. Цените на тези продукти са сравнително евтини и имат много стилове. Следователно те също са подбрани от много местни производители като материали за производство.
въглеродни влакна. Този тип продукти са нов материал с добра здравина, висока якост и леко тегло. Той е отличен материал за изработка на големи опашки. Вътрешният пазар на модификации все още е рядък. По-често се среща на различни чуждестранни супер течащи пазари. използвате. Недостатъкът е, че цената е скъпа, а производственият процес е сложен.
Чрез анализа на гореспоменатите модифицирани части и материали на комплекта , вероятно разбираме какъв тип части трябва да бъдат избрани и какви материали трябва да се използват при модифицирането на голямото заграждение, като се отчита цялостно подобрението, което модификацията може да донесе за превозното средство и въздействието върху различни аспекти след модификацията. Разбира се, изборът на материали все още е свързан с бюджета. Колкото по-голям е бюджетът, толкова по-добър ще бъде подборът на материал и толкова по-добра ще бъде реализацията.
https://www.jonyautoparts.com/
