https://www.jonyautoparts.com/
Пропастта на свещта обикновено е от 0,6 до 0,7 мм. Ако е твърде голям или твърде малък, страничният електрод трябва да бъде натиснат или вдигнат и настроен на зададения диапазон. На практика често се среща, понякога празнината е в определения диапазон, усукването на бензиновия двигател често не може да започне работа, празнината надвишава този диапазон, но може да започне работа. Причината е:
1. Напрежението на мигача е свързано с газа. Когато студената кола стартира през зимата, газовите молекули не са лесни за йонизиране и е необходимо високо напрежение на мигане. По това време е лесно да скочите от огъня, когато празнината е правилно регулирана.
2. Някои машини се демагнетизират поради магнитната стомана и изолационните показатели на бобината се влошават. Напрежението, генерирано от магнито, е сравнително ниско. По това време празнината на запалителната свещ може да се регулира само по-малка, за да се разруши и да генерира искра.
3. Някои машини се носят от бутала, бутални пръстени, цилиндрични обшивки и т.н., а силата на натиск на цилиндъра е намалена, което затруднява стартирането и работата е слаба, докато производителността на магнито е много добра. По това време празнината на запалителната свещ може да бъде подходящо регулирана в по-голяма степен и генерираната искра ще бъде по-силна от оригинала. Тъй като пропастта се увеличава, дъгата също е по-дълга, така че е по-лесно да се запали сместа в цилиндъра, за да се подобрят стартовите показатели на машината и работоспособността.
https://www.jonyautoparts.com/
