https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
При нормални условия на шофиране проверявайте спирачната обувка на всеки 5000 километра, не само за да проверите останалата дебелина, но и да проверите износването на обувката, дали степента на износване от двете страни е една и съща, дали връщането е безплатно и т.н. .Процедете веднага.
Спирачните обувки обикновено се състоят от две части: желязна подплата и фрикционен материал. Не сменяйте обувките, докато фрикционният материал се износва. Например, дебелината на новата спирачна обувка на Jetta е 14 mm, а граничната дебелина на подмяната е 7 mm, която включва дебелината на желязната облицовка над 3 mm и дебелината на фрикционния материал. Някои превозни средства имат функция за аларма на спирачната обувка. След като се достигне ограничението за износване, глюкомерът ще ви предупреди да смените обувката. Обувката, която е достигнала ограничението за употреба, трябва да бъде заменена. Дори и да може да се използва за определен период от време, спирачният ефект ще бъде намален и безопасността на автомобила ще бъде засегната.
Когато сменяте спирачните обувки , трябва да използвате специален инструмент, за да натиснете спирачния цилиндър назад. Не използвайте други жици, за да го натиснете силно. Това лесно ще доведе до огъване на водещите винтове на спирачния апарат и ще задържи спирачните накладки.
След като смените спирачните челюсти, не забравяйте да стъпите на спирачките, за да елиминирате пролуката между обувките и спирачния диск, като причините първият крак да не спира, което е предразположено към инциденти.
След подмяна на спирачните обувки е необходимо да изминете 200 километра, за да постигнете най-добрия спирачен ефект. Току-що подменените обувки трябва да се използват с повишено внимание.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
