Броят на осите се отнася до броя оси с гуми под автомобила.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Вал е цилиндричен предмет, който е с резба в средата на лагер, колело или зъбно колело, но няколко от тях са квадратни. Валът е механична част, поддържаща въртяща се част и въртяща се с нея за предаване на момент на движение, въртящ момент или огъване. Той е във формата на метален прът и всяка секция може да има различни диаметри. Въртящите се части на машината са инсталирани на вала.
Структурният дизайн на вала е важна стъпка за определяне на разумната форма и всички конструктивни размери на вала. Той е свързан с вида, размера и положението на частите, монтирани на вала, режима на фиксиране на частите, естеството, посоката, размера и разпределението на товара, вида и размера на лагера, деформацията на вала и други фактори.
Общите валове могат да бъдат разделени на колянов вал, прав вал, гъвкав вал, твърд вал, кухи вал, твърд вал и гъвкав вал (гъвкав вал) според структурната форма на вала. Правата ос може да бъде разделена на:
① Въртящият се вал, който може да носи както момент на огъване, така и въртящ момент при работа, е най-често срещаният вал в машините, като валът в различни редуктори.
② Шпинделът се използва за поддържане на въртящите се части, които носят само огъващия момент и не предават въртящия момент. Някои шпиндели се въртят, като оста на железопътните превозни средства, докато други не, като поддържащата шайба на оста.
③ Трансмисионният вал се използва главно за предаване на въртящ момент без огъващ момент на лагера, като дългият оптичен вал в механизма за движение на крана, задвижващия вал на автомобила и др. Материалът на вала е главно въглеродна стомана или легирана стомана, или нодуларна отливка желязо или сплав чугун. Работоспособността на вала обикновено зависи от здравината и твърдостта, а високата скорост също зависи от стабилността на вибрациите
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
