https://www.jonyautoparts.com/
Според различните методи на управление водните помпи обикновено се разделят на механични водни помпи и електрически водни помпи; лентите за електрическа водна помпа са разделени на електрически помпи с четка и без четки; повечето от сегашните двигатели използват механични водни помпи, в някои новоразработени високотехнологични В двигателя е използвана електрическа водна помпа - четка с електрическа водна помпа, каквато е двигателят на BMW Серия 6 (E63).
Механична водна помпа Механичната водна помпа се задвижва от коляновия вал на двигателя през задвижващия ремък и скоростта му е пропорционална на скоростта на двигателя. Режимът на работа на механичните водни помпи има предимства и недостатъци. Когато двигателят работи при условия на висока скорост и натоварване, двигателят генерира много топлина, а високата скорост на помпата увеличава циркулационния дебит на охлаждащата течност, което може да подобри капацитета на охлаждане на двигателя; когато двигателят работи при ниски обороти и условия на тежко натоварване. Например, когато дърпате други превозни средства или включвате климатика, скоростта на двигателя е ниска, скоростта на водната помпа също е ниска, като по този начин се намалява капацитетът на охлаждане на двигателя ,
Електрическа водна помпа; електрическа водна помпа и безчеткана електрическа водна помпа и четка електрическа водна помпа; електрическата водна помпа се управлява от управляващото устройство на двигателя чрез ток, не се влияе от скоростта на двигателя по това време и може да работи гъвкаво в съответствие с действителните нужди за охлаждане на двигателя. Тъй като електрическата помпа консумира много малко мощност на двигателя, консумацията на гориво на двигателя може да бъде намалена след използване на електрическата водна помпа; по-специално, новото поколение безчеткова електрическа водна помпа с постоянен ток се впръсква в развитието и работата на автомобилите и новите енергийни превозни средства. Нови елементи.
https://www.jonyautoparts.com/
