Маркучът на радиатора на двигателя ще остарее и лесно ще се счупи за дълго време. Ако радиаторът е във водата, маркучът ще се спука по време на процеса на шофиране, а разпръснатата с висока температура вода ще образува голямо количество водна пара, която ще се изхвърли от капака на двигателя. В случай на явление, трябва незабавно да изберете безопасно място за спиране и след това да предприемете спешни мерки за решаване. По-долу са описани спешните мерки в този случай:
При нормални обстоятелства, когато радиаторът е във водата, съединението на маркуча е най-предразположено към пукнатини и изтичане на вода. В този случай повредената част може да бъде отрязана с ножици, след което маркучът може да се постави отново във входящото съединение на радиатора и да се затегне или Жицата се затегне. Ако пукнатината е в средата на маркуча, можете да увиете изтичащата пукнатина с лента. Избършете маркуча преди да го опаковате. Когато изтичащата част е суха, увийте лентата около маркуча, изпускащ вода. Водата вътре в маркуча, когато двигателят работи. Налягането е високо, затова се опитайте да затегнете лентата колкото е възможно повече. Ако нямате никаква лента на ръка, можете също да обвиете пластмасовата хартия около пукнатината, след това да изрежете парцала в лента и да го увийте около маркуча. Понякога маркучът е напукан и водата може да изтече, след като се заплете. По това време капакът на резервоара за вода може да се отвори, за да се намали налягането във водния канал и да се намали изтичането.
След като мерките по - горе, скоростта на двигателя не трябва да бъде прекалено бързо, се опитват да висят висок клас на шофиране, да се обърне внимание на показалеца на температурата на водата, по време на шофиране, и да установи, че температурата на водата е твърде висока, спре се или допълване на охлаждащата вода.
