https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
Главна функция:
Релее автоматичен превключващ компонент с изолираща функция, широко използван в дистанционното управление, телеметрията, комуникацията, автоматичното управление, мехатрониката и силовото електронно оборудване, е един от най-важните компоненти за управление.
Релето обикновено има индукционен механизъм (входна част), който може да отразява определени входни променливи (като ток, напрежение, мощност, импеданс, честота, температура, налягане, скорост, светлина и др.). Задвижващ механизъм (изходна част), който може да реализира"на" и"изключено" управление на управляваната верига;Между входната част и изходната част на релето има междинен механизъм (задвижваща част) за свързване изолиране на входа, функционална обработка и задвижване на изходната част.
Като управляващ елемент релето има следните функции:
1) Разширете обхвата на управление:например, когато управляващият сигнал на мулти-контактреледостига определена стойност, той може да променя връзката, да отваря и затваря много верига едновременно според различни форми на контактна група.
2) усилване:например, чувствително реле, междинно реле и т.н., с много малко количество контрол, може да управлява голяма верига на мощността.
3) Интегриран сигнал:например, когато множество управляващи сигнали са въведени в релето с множество намотки в определена форма, предварително определеният контролен ефект може да бъде постигнат чрез сравнение и синтез.
4) Автоматично, дистанционно управление, наблюдение:например, релето на автоматичното устройство заедно с други електрически уреди могат да образуват схема за управление на програмата, така че да се реализира автоматична работа.
бележки:
Номинално работно напрежение:се отнася до напрежението, изисквано от намотката, когаторелеработи нормално, тоест управляващото напрежение на управляващата верига. В зависимост от вида на релето, то може да бъде променливо или постоянно напрежение.
DC съпротивление:Отнася се до DC съпротивлението на бобината в релето, което може да бъде измерено с мултицет.
Ток на изтегляне:се отнася до минималния ток, който релето може да предизвика действие на изтегляне. При нормална употреба даденият ток трябва да бъде малко по-голям от тока на привличане, за да работи релето стабилно. За работното напрежение, добавено от бобината, обикновено направете не надвишава 1,5 пъти номиналното работно напрежение, в противен случай ще произведе по-голям ток и ще изгори бобината.
Ток на освобождаване:се отнася до максималния ток на релето, за да произведе действие на освобождаване. Когато токът в заключващото състояние на релето намалее до известна степен, релето ще се върне в състояние на освобождаване от захранване. Токът в този момент е много по-малък от засмукването текущ.
Напрежение и ток на превключване на контактите:се отнася до напрежението и тока, които релето може да зареди. Определя напрежението и тока, които релето може да контролира. Не използвайте повече от тази стойност, в противен случай е лесно да повредите контакта нареле.
https://www.jonyautoparts.com/car-radiator/
