електронна поща

sunny@jonyautoparts.com

Принцип на работа на сензора за въздушен поток

Sep 26, 2021 Остави съобщение

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/

В устройството за електронно управление за впръскване на гориво, определянето на количеството въздух в двигателя на сензорите,сензор за въздушен потоке една от важна част от прецизността на управлението на системата за вземане на решения. Когато управлява входящия въздух на двигателя, сместа от съотношение въздух-гориво (A/F) с точността на контрол + / - 1,0, системата на допустимата грешка е+ / -6%~ 7%, допустимият състав на грешките на всеки, разпределен към компонентите на системата, сензор за въздушен поток, разрешен от грешката на+ / -2%~ 3% .

Дебитът на входящия въздух на бензинов двигател е съотношението на максималните и минималните стойности на Max/min в естествената система за всмукване на въздух за 40 до 50, в със система за налягане за 60-70, в рамките на този диапазон,сензор за въздушен потоктрябва да може да поддържа почвата с точност на измерване от 2-31%), електронно управление на устройството за впръскване на гориво на сензора за въздушен поток, използван в широк диапазон на измерване. Трябва не само да продължи да измерва точността, но и да измерва измеримата реакция пулсиращ въздушен поток, обработката на изходния сигнал трябва да бъде проста.

Домът на автомобила WeiXiuZhe'Според различни характеристики на сензора за въздушен поток, системата за управление на горивото според методите за измерване на обема се разделя на директно измерване в управление на типа въздух и непряко измерване на обема на управление от тип D (съгласно към налягането във всмукателния колектор и индиректно измерване на оборотите на двигателя във въздуха. Контролен микрокомпютър тип D в ROM, запаметени предварително с параметрите на оборотите на двигателя и налягането вътре във всмукателната тръба при различните състояния на приток на въздух, базиран на микрокомпютъра, измерен при различни Работно състояние на входното налягане и скоростта на въртене, позовавайки се на ROM паметта във въздуха, може да изчисли количеството гориво тип L на въздушния разходомер, използван в контролния и общия индустриален сензор за поток, основно същото, но може да се адаптира към автоматична тежка среда, но имаше поток от драматична промяна, за да се отговори на изискването за реакция на газта и причинена от формата на сензора преди и след всмукателния колектор стар от неравномерен въздушен поток към изискванията за висока точност.Оригиналната електронна система за управление на впръскването на гориво приема микрокомпютър.

Но аналоговата схема, тогава ИЗПОЛЗВА есензор за въздушен поток, тип клапан, но с микрокомпютъра се използва за управление на впръскването на горивото, има няколко сензора за въздушен поток.

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/