1. Водата и въглеродният диоксид, получени при пълното изгаряне на бензин, ще се кондензират във вода, когато температурата е по -ниска от 100. Когато температурата е ниска, белият дим от изпускателната тръба е водна пара, а кондензираните водни капчици се натрупват и стане вода.
2. Капещата вода от изпускателната тръба на автомобила показва, че двигателят работи нормално, а замъгленият отработен газ от изпускателната тръба на автомобила показва, че двигателят е в добро състояние (може да се види през зимата).
3. След като колата е била използвана за определен период от време, цилиндровата обвивка на буталния пръстен се износва, маслото се изгаря и тръбата за изпускане на дим изпуска син дим. Някои изгаряния са непълни, само черен дим!
Разбира се, за да може колата ви да достигне изтичането на изпускателната тръба, трябва да бъдат изпълнени следните три условия:
1. Съотношението на смесване на бензин и въздух е правилно: това означава, че вашата система за подаване на гориво е в добро състояние.
2. Налягането в цилиндъра на двигателя е нормално: няма износване в блока на двигателя и няма проблем с цилиндровата обвивка, уплътнителния пръстен и други части.
3. Ниска температура на изпускателната тръба: топлината на вашия двигател е концентрирана в цилиндъра, а малко количество топлина не прелива в изпускателната тръба. Вашият двигател има голяма мощност. Ако температурата на изпускателната тръба е висока, парата няма да се кондензира във водни капчици.