https://www.jonyautoparts.com/products
Причината зауплътнение на коляновия вализтичане
1. Вуплътнение на коляновия валне се използва в процеса на притискане и монтиране, което води до разхлабване или дори отделяне на масленото уплътнение след употреба на двигателя за определен период от време (например някои производители на двигатели използват масло, за да заменят относително високата цена на не -смазка на петролна основа, за да се намалят производствените разходи).
2. Паралелността на притискането на задното уплътнение, обърната към монтажната повърхност на задната седалка на уплътнението, не отговаря на техническите изисквания на монтажните чертежи, което прави деформацията на ръба на задното уплътнение неравномерна. След като двигателят се използва за определен период от време, деформацията на уплътнението на уплътнението или дори цялото изкривяване на уплътнението, което води до повреда на уплътнението и изтичане на масло.
3. Двигателят има дълъг експлоатационен живот и се появяват пукнатини по естественото стареене на задното семеринг, което води до изтичане на масло.
Решението
На първо място, ако по пътя на шофирането се установи, че изтичането на масло отуплътнение на коляновия вална автомобила е много сериозен, необходимо е незабавно да се инжектира малко автомобилно масло в картера и след това бързо да се закара колата до най-близката станция за поддръжка. След пристигане на мястото за поддръжка на автомобила, ако има смяна на автомобила части, е необходимо да смените масленото уплътнение на коляновия вал навреме.Но ако няма резервни обекти на колата, можете да премахнете последната линия на капака на основния лагер на коляновия вал, артикулът графитен азбест от капака на основния лагер на коляновия вал внимателно се отстранява , като се използва покрита със слой от масло азбестова линия плоска подложка вътре в жлебовете на масленото уплътнение и след това надолу по артикула графит азбестово налягане в азбестова линия според оригиналната форма, може да се използва неохотно за кратко време след завършване.
Най-добре е да предложите възможно най-рано замяна и ремонтуплътнение на коляновия вал, защото ако изтичането на масло от семеринга след коляновия вал е по-често срещано в ерата на шофиране на стария автомобил и изтичането на масло от семеринг след коляновия вал може да бъде предупреждение, използването на други части на автомобила може да се появи в други степени на износване и повреди. Собственикът трябваше да отиде по-добре до мястото на шофиране за професионален преглед и поддръжка.
Ако масленият картер изтече, двигателят ще има масло само отдолу, което може да се наблюдава с фенерче. Някои маслени карони се отстраняват лесно и можете да закупите части онлайн, за да го замените. Не забравяйте да нанесете уплътнителя равномерно и болтът не може да бъде твърде твърд, в противен случай е лесно да се счупи. За маслен картер, който не се отстранява лесно, се препоръчва да го смените в сервиз. Освен това, ако е масло изпускане болт тампон изтичане на масло, като цяло собствените си ръце добавят възглавница може да се направи.
