електронна поща

sunny@jonyautoparts.com

Как да знам, че амортисьорът е счупен

Jul 09, 2019 Остави съобщение

https://www.jonyautoparts.com/

Амортисьорът е амортизиран, изисква определено налягане при компресиране и изисква определена сила на дърпане при разтягане. Основната му функция е да намалява вибрациите на пружината, като по този начин намалява вибрациите на автомобила. Амортисьорната система на автомобила се състои от пружина и амортисьор, който носи теглото на колата и абсорбира неравностите по пътя. Когато колата тръгне по пътя, тялото ще скочи нагоре и надолу. Когато автомобилът е натиснат, пружината и амортисьорът поемат налягането надолу заедно, а пружината трябва да се отскочи след компресиране. Когато се отвори пружината, пружината се дърпа от удара и може да се използва само отскока. Не се разтягайте отново поради инерцията на тялото, която многократно бие. С ефекта на амортизация на удара пружината няма да бъде бита твърде много пъти, а комфортът на автомобила ще бъде по-добър. Следователно, ако шофирате над скоростта или павирания път, колата ще скача напред-назад много пъти, за да възстанови стабилността, а малките неравности също ще се люлее нагоре-надолу, като лодка, което показва, че амортисьорът е повреден и трябва да бъде заменен.

При реална поддръжка повечето амортисьори са повредени поради изтичане на масло. В амортисьора има хидравлично масло, което се причинява от хидравлично масло, за да не се движи пружината. Ако хидравличното масло изтича, то няма да доведе до затихване и няма да работи. Няма да сдържа пролетта. Ще скочи до много пъти, преди да спре. Следователно се преценява дали е необходимо да се замени амортисьорът и това може да се наблюдава с просто око. Ако маслото изтича, то ще бъде заменено и не е необходимо да се сменя без изтичане на масло. Също така имайте предвид, че изтичането на масло и изтичането на масло са различни от маслените пари. Някои амортисьори изглежда са мръсни и имат много утайка, но не е задължително да течат масло. Понякога от амортисьора ще излезе някаква маслена пара, прикрепена към амортисьора или леко мазна и тогава ще се прикрепи много прах. Изглежда, че е много мръсна и сериозна, но не е теч.

Начинът да се прецени изтичането на масло е да се види дали има прясно масло. Ако има прясно масло, това трябва да е абсорбция на удар и изтичане на масло. Може да бъде заменен директно. Няма прясно масло, а околното масло не е толкова много. Като цяло е добре. Ако обаче има много масло наоколо, има неизправност в шофирането. Възможно е също маслото вече да е изтекло и след това прахът да се прикрепи. Трябва да се провери според реалната ситуация. Сменете амортисьора. Когато амортисьорът се отстрани, той трябва да бъде допълнително проверен. Как да проверя? Натиснете сърцето на амортисьора надолу с ръка, за да видите дали имате нужда от много сила, за да натиснете. Ако имате нужда от много сила, амортисьорът не е лош. Ако е лесно да натиснете, това означава, че усвояването на удара е наистина лошо. Всеки, който вече е изтичал масло, е много лесно да натисне.

Животът на амортисьора обикновено е дълъг. Когато колата остарее, ще настъпи изтичане на масло. В допълнение към собственото си качество, автомобилният метод също оказва влияние върху него. Често тръгвайте на пътя, не забавяйте скоростта след ямите и бързите неравности, така че бързо да се компресира и да се възстанови, това също ще се отрази на живота му. След като бъде счупена, стабилността на автомобила ще бъде по-лоша, пътят ще бъде по-добър и ще има голямо влияние при внезапно спиране и резки завои, а експлоатационният лимит ще бъде намален. В същото време комфортът не е толкова добър. На пътя има твърде много неравности и колата няма тежко усещане. Следователно е необходимо да се подмени след изтичане на масло. Някои хора също попитаха, трябва ли да намалите вибрациите от двете страни едновременно? Не е необходимо, коя страна е счупена, коя страна може да бъде променена, другата страна на амортисьора, стига да няма лошо, старото и новото амортисьори няма да са много по-различни, няма да има вибрация на едната страна на страната на вибрацията. Разбира се, ако амортисьорът от другата страна е леко повреден, въпреки че не е сериозен, можете да помислите да го замените едновременно.

https://www.jonyautoparts.com/